Le dossier de mise en faillite de J.Crew n’a pas encore vidé les centres commerciaux de ses bars à chino. Mais il a vidé IG Stories des liens de balayage.
La semaine dernière, J.Crew a discrètement rejoint la liste des détaillants qui ont suspendu ou modifié leur programmes de marketing d’affiliation en raison de pincements budgétaires COVID-19. Les influenceurs peuvent recommander la carte J.Crew comme ils le souhaitent, mais ils ne recevront pas de réduction sur les articles auxquels ils sont liés.
- En mars, Macy’s, Dillard’s, T.J. Maxx et Ulta ont cessé d’offrir des influenceurs un recul pour les ventes qu’ils ont générées.
- Amazone réduit son taux de revenus d’affiliation en avril.
Qui influence qui?
À une époque où les budgets sont serrés Spanx, les détaillants doivent réduire les coûts partout où ils le peuvent. Mais la réduction des programmes de marketing d’influence pourrait nuire aux marques à long terme.
La raison: Bouchons de produit d’influence générer des ventes traçables—Une ressource pratique pour les marques alors que l’e-comm continue de croître sous verrouillage.
Étude de cas: Carly Heitlinger, une «pré-préparatrice» auto-identifiée et partenaire de J.Crew, a déclaré qu’elle conduisait plus de 600 000 $ de revenus à J.Crew via ses liens d’affiliation en 2019. Les associés du magasin pourraient ne pas être en mesure de dire la même chose.
